Omnia genera productorum ad actiones externas

Vectura mercium globalis — Futurum sollicitans et incertum

COVID-19, Canalis Suez obstructus, volumen commercii globalis resiluit....... Haec biennio proximo acciderunt et augmentum vecturae globalis effecerunt. Comparandum cum pretio initio anni 2019, vectura globalis duplicata, immo triplicata est.
Non solum supra, secundum nuntios. Portus Americae Septentrionalis fortasse "liquidabuntur" tempore maximo Augusto! Maersk admonetur ut receptacula quam primum reddant. Secundum notitias a suggestu Seaexplorer ad transportandum receptacula, multae receptaculae in via obstructae sunt. Die nono Augusti, plus quam 120 portus toto orbe congesti erant, et plus quam 396 naves extra portus adhaerebant, expectantes ut in portum ingrediantur. Nuntius ex diagramma schematico suggestus Seaexplorer videre potest portus Los Angeles, Long Beach, et Oakland in America Septentrionali, portus Roterodami et Antverpiae in Europa, et litus meridianum Vietnamiae in Asia omnes valde congestos esse.

ACTA - Containeres onerarii in Portu Angelopolitano congesti stant, die Mercurii, XX Octobris MMXXI, San Pedro, Californiae. Complexus portus Angelopolitanus-Long Beach societates navicularias multare incipiet si containeres onerarios accumulari sinant, dum portus gemini frequentissimi nationis cum accumulatione navium inaudita luctantur. Commissiones portuum Angelopolitani et Long Beach die Veneris, XXIX Octobris MMXXI, decreverunt ut pretium

Ex una parte, continentia in mari congesta sunt; ex altera parte, propter insufficientem capacitatem exonerandi terrestria, magna copia continentium in centris onerariis terrestribus Europae et Civitatum Foederatarum accumulatur, et phaenomenon amissionis continentium saepe accidit. Haec duo superimponuntur, et multa continentia "nullus reditus est".
Consociatio Nationum pro Commercio et Progressu (UNCTAD) nuper documentum edidit, quo legislatores ex omnibus nationibus hortatur ut ad haec tria operam dent: commercium facilitandum et digitalizationem catenarum commeatus flexibilium, vestigationem et vestigationem continentium, et quaestiones competitionis in transportatione maritima.

-1x-1

Haec omnia eventa conexa effecerunt ut vectura maritima in caelum vehementer aucta sit, quod malum nuntium est et emptori et venditori, et clientes finales propter sumptus crescentes afficiet.
Non omnia hic mutare possumus, attamen omnes nos sodales KANGO sumptibus omnium modorum vecturae operam dabimus, et pollicemur nos semper clientibus nostris optimum consilium vecturae praebituros esse, ut sumptus eis conservemus.

nuntii234

Tempus publicationis: III Iun. MMXIX